Csak betegeknek ajánlom a következő pár sort. Elsősorban az „autónak lelke van” és az „olyan hangja van, mint az állat” tipikus esete fog forogni.

Mielőtt kinéztem volna a kocsit a neten, mindenképpen meg akartam győződni arról, hogy milyen autóról van szó. Ugye kimenni nem tudtam előbb, haveroknak nincs ilyen, ezért maradt a net.

Jókat olvastam róla, legyen benne olaj meg VÍZ és minden ok. Mér is ne a kettő közül az egyik hiányzott.

Kék, régi kék. Plüssös. Tetőkárpit ball hátul ki/leszakadva, mikor megyünk vele, táncol a visszapillantóban. Ülések meglepően jó állapotban. Tiszták is.

Hátul valami Cabron cigizett és kiégett egy öngyújtó méretű lyuk kb. Műszerfal rendben, olajnyomás, rendben. Kilométeróra mutató néha rendben, néha ugrál 80 és 100 között. Összesen megtett kilométer és rész kilométer számláló csak alkalmanként rendben. Középen foglal helyet a két óra között a fedélzeti computer.

Na, kérem szépen, itt jelzi, ha felforr a víz, itt láthatod, ha nincs olaj meg ilyesmi… Itt aztán jelez, mindent. Mikor milyen kedve van. Már nem foglalkozunk vele.

Így lehet benne 192 ezer km. Kormánykerék kicsit ferdén lett visszatéve. Digitális klíma összes ablak elektromos. Működnek. Ablakok mattak. A kor. Felnik gyáriak, majdnem karcmentesek.

Rádió meglepően jól szól, bár antenna nincs benne, de van benne (figyelem!) aux bemenet. Azért ez jó. Így iPodról megy a zene útközben. Cseles, mert le kell venni az előlap egy részét és csak akkor látod a kis lyukat. Zsír.

Jobb eleje be van nyomva a motorháztető mellett kb. mintha Hassan (itt már jól írom) ráült volna. Ki lehet húzatni. Körbe karcolva egy szeggel. Itt ez a menő. Hogy ki az, akinek ez örömöt okoz, arról még ötletem sincs. Láttam már új Carrerat is körbehúzva.

Motorháztető jobb oldal kicsit felégve a festék. Vagy kromofág, vagy gázpörkölő. Rejtélyes.

Természetesen le van tolatva minden sarka a kocsinak, ahogy ez itt természetes. Mi magyarok azért jóval jobban parkolunk. Lámpák rendben.

Motor, kifogástalan. Csendes, pörög, húz, és ha 4 ezer felett odalépsz, akkor a 2.2 megmutatja mi újság. Csak autópályán, máshol esélyed sincs. Kár, mert annyira gyönyörű hangja van, hogy az valami, művészi. A legjobb akkor, ha az ablakok fel vannak húzva, este 11 után mikor már üresek az utcák nagyjából akkor oda-oda lépegetni. A hátamon áll a szőr. Összesítve, jó vásárnak tartom és büszke vagyok magamra, hogy Budapestről interneten keresztül, „látatlanba” lehet venni bátran egy régi Audi-t. Azért ez némileg jellemzi a német autógyártást. Danke.

Fogyasztás megérdemel néhány szót. Nem tudom, pontosan mennyit eszik, de nem keveset. Valószínűsítem a 11 litert. Azért egy ilyen régi járgánytól, betyáros. Arról persze nem beszélek, hogy igazán Millennium Falcon érzésed van és mindenki megnéz (a nyikorgó ékszíj miatt). „.. ezzel megnéznek Lalikám.”

Hat hengeres kéne.